F3Aの今後

期限はとっくに過ぎているので今更のことですが、「F3A曲技飛行の将来について」のアンケートがあったのですね。知りませんでした。

 

こちらがその案内ページで、点線以下は自動翻訳です。

 

私なら1番は大賛成です。

大きい機体は環境に与える影響も大きいし、日本だけで考えるなら、Fパターンまでまともに飛ばせる場所が何箇所あるでしょうか。

 

ーーー翻訳文ーーーーーーーーーーー

ワーキンググループ、ルール

F3A曲技飛行の未来についての考察

 2022年1月20日

こんにちは、

 

現在、Peter Uhligが議長を務める国際委員会は、F3A曲技飛行の将来について疑問に思っています。そのため、10年後も私たちのカテゴリーが美しくダイナミックになるように、どの方向に進むべきかを知るために振り返りが行われます。

 

この調査に回答し、2022年2月20日までにPeterUhligに送信してください。すべての曲技飛行の専門家と自由に共有してください。ダウンロードする2つのファイルは次のとおりです。調査と質問のフランス語への翻訳。

 

F3曲技飛行パイロットおよびジャッジ調査

F3ラジコン曲技飛行小委員会

 

1.F3Aモデルは1.80mx1.80mより小さくする必要があります（2028年に有効）

（まったくそう思わない　・　そう思わない　・　どちらとも言えない　・　そう思う　・　非常にそう思う）

 

2. 5000gの重量制限を削除する必要があり、重量制限はもうありません

 

3.ICエンジンの排気量に制限はありません

 

4.EPモデルの70ボルトの電圧制限

 

5.小さいモデルで許可されているのと一緒に、ピッチ、ヨー、ロール軸でスタビライザーの使用

 

6.コントラドライブ推進装置を禁止する

 

7.スケジュールA、P、F、不明、わずか15回の操縦、飛行時間の短縮

 

8.ボックスの高さに挑戦する操作は避けてください

 

9.特別なモデル設計を必要とする操作は避けてください。 例えば：

垂直ダウンライン後のクォーターナイフエッジループ、水平から垂直へのクォーターKEループ

 

10.追加の競技としてフリースタイルのフライトを飛ばすことができます

 

11.F3曲技飛行は私のクラブで高い地位にあります

 

12.私のクラブではF3Aパイロットを大いにサポートしています

 

13.私の国ではトレーニングF3Aキャンプと会議があります。

 

14.私の地域には地元のコンテストがあります

 

15.私の国には若くて新しい才能を見つけてサポートするための優れたインフラストラクチャがあります。